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XRC15-6/6斜巷人車，15人插爪式斜巷人車，礦用插爪式斜井人車

XRC15型插爪式斜井人車是礦山斜井運送人員的重要安全設(shè)備。

整個列車是由一頭車（S1）、二頭車（S2）、以及一定節(jié)數(shù)的掛車（G）和尾車（W）組成、每節(jié)人車乘坐人員均為15人。

根據(jù)斜井傾角和提升能力大小的不同，列車的組列節(jié)數(shù)一般是由3—5節(jié)組成，乘坐人員45—75人。 

XRC15型插爪式斜井人車適用于600mm軌距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌，木枕、水泥枕及水泥整體道床，傾角10。—40。。無煤塵和瓦斯爆炸危險的斜井。 

XRC15型插爪式斜井人車具有抓捕安全可靠、制動平衡、恢復(fù)容易、乘人較多、乘坐舒適、使用維護方便、機動性強等特點

該系列人車通過連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動作用于同一軸線上，通過球連桿機構(gòu)的連接，使列車的連接間隙控制在一定的滑動公差范圍之內(nèi)，使列車通過彎道時靈活自如。為確保行車安全，車內(nèi)設(shè)有制動裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時可自行或人工操作制動停車。行走機構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震，保證人員的乘坐舒適

車型：XRC10-6/6、XRC8-6/6、XRC15-6/6 

型號說明： 

以XRC10-6/6斜井人車為例： 

X——斜井 

R——人車 

C——插爪式 

10——成員數(shù) 

6——軌距 

6——牽引力 

S——首車 

G——掛車 

W——尾車 

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