天津勝奧液壓密封件有限公司

【天津勝奧液壓向您推薦明星產(chǎn)品—高壓油管】

高溫低壓輸油纏繞膠管采用新工藝：

      據(jù)悉，目前，工程機(jī)械行業(yè)，要開(kāi)拓市場(chǎng)，需向著創(chuàng)新發(fā)展。工程機(jī)械液壓系統(tǒng) 采用的高溫低壓輸油膠管纏繞工藝技術(shù)由日本和歐美等國(guó)企業(yè)壟斷的局面終于被打破。
  　據(jù)了解，生產(chǎn)高性能高溫低壓輸油纏繞膠管采用的新工藝，克服了過(guò)去采用編織布工藝生產(chǎn)過(guò)程中不能解決的諸多難題，生產(chǎn)的纏繞膠管不但在承壓變化率、爆破壓力等指標(biāo)方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且自動(dòng)化程度和可控性更強(qiáng)。目前，該產(chǎn)品已先后在宣工、徐工 等國(guó)內(nèi)十多家工程機(jī)械制造廠應(yīng)用，均顯示出優(yōu)良的特性。
　　然而，由于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特殊性，特別是工程機(jī)械施工的工況條件惡劣，氣溫時(shí)高時(shí)低，對(duì)配套用高溫低壓輸油膠管的耐候性、耐油性等性能的指標(biāo)要求也越來(lái)越高。而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的普通輸油膠管無(wú)法滿足要求，大多從日本等國(guó)家進(jìn)口。
        特別是由于該產(chǎn)品具有良好的物理特性，完全能滿足不同地區(qū)、不同環(huán)境下與工程機(jī)械產(chǎn)品相配套的需要，可廣泛應(yīng)用于大型推土機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī) 、挖掘機(jī) 等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的高溫低壓輸油管路。
        該產(chǎn)品具有扯斷強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，其耐高溫性能達(dá)到120℃，比同類(lèi)產(chǎn)品提高20%以上；扯斷強(qiáng)度達(dá)到6.9Mpa，比同類(lèi)產(chǎn)品提高14.8%；內(nèi)外膠層扯斷伸長(zhǎng)率分別為315%和363%，比同類(lèi)產(chǎn)品提高20%以上，產(chǎn)品質(zhì)量、工藝技術(shù)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，使用溫度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

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高壓膠管在使用時(shí)如何鑒別質(zhì)量好壞與注意事項(xiàng)
      膠管分高壓膠管和低壓膠管(高低壓膠管)兩種，高壓膠管一般由外膠層、鋼絲加強(qiáng)層、中膠層和內(nèi)膠層四部分組成。膠管內(nèi)膠層直接與液壓油接觸，一般用合成橡膠制成。膠管的承載能力取決于加強(qiáng)層，該層是膠管的骨架，通常用鋼絲編織或纏繞而成。中高壓多數(shù)采用鋼絲編織體為骨架，高壓、超高壓多采用鋼絲纏繞骨架。膠管外膠層一般用耐磨、耐蝕性好的橡膠制成，以保證加強(qiáng)層不受機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕、潮濕生銹，低壓膠管以編織棉、麻線代替編織鋼絲，一般用于低壓回油管道。

    膠管生產(chǎn)時(shí)用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠；用擠出機(jī)擠出內(nèi)層膠管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）；壓延機(jī)壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度；將含管芯內(nèi)層膠管在纏繞機(jī)或編織機(jī)上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時(shí)在纏繞機(jī)或編織機(jī)將中層膠薄片同步纏繞在每?jī)蓪渝冦~鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎（有些早期纏繞機(jī)需預(yù)先將鍍銅鋼絲進(jìn)行預(yù)應(yīng)力定型處理）；再次在擠出機(jī)上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護(hù)層；通過(guò)硫化罐或鹽浴硫化；最后拆去硫化保護(hù)層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗(yàn)。