內(nèi)置式煤塔方案僅需在焦?fàn)t機(jī)側(cè)增建側(cè)裝煤搗固站,仍利用原頂裝煤塔(即內(nèi)置式煤塔)貯煤,通過(guò)運(yùn)煤小車(chē)從頂裝煤塔斗嘴取煤運(yùn)至搗固站,運(yùn)煤小車(chē)的煤溜槽與側(cè)裝煤車(chē)煤箱對(duì)位后,開(kāi)啟煤溜槽閘板(小車(chē)煤溜槽側(cè)壁安裝有下煤振動(dòng)器裝置)向側(cè)裝煤車(chē)煤箱內(nèi)給煤。運(yùn)煤小車(chē)的煤槽容積可存兩爐(孔)煤的用煤量。目前國(guó)內(nèi)焦?fàn)t設(shè)備地面除塵站主要采用地面站式的煙氣凈化技術(shù)。這種除塵技術(shù)和所采用的除塵設(shè)備能很好的捕集焦?fàn)t在出焦時(shí)產(chǎn)生的高溫?zé)煔?,?dǎo)焦車(chē)上的大型吸煙罩可較大面積覆蓋在熄焦車(chē)上部,使跌落在熄焦車(chē)上的炙熱焦炭冒出高熱煙氣,在地面站內(nèi)排煙機(jī)的吸引下進(jìn)入吸煙罩內(nèi),通過(guò)皮帶提升小車(chē)或翻板閥進(jìn)入集塵干管,通過(guò)蓄熱式冷卻器,使煙氣溫度下降,并分離出粗大焦粉顆粒,落入下部灰斗.降溫后的煙氣進(jìn)入脈沖式布袋除塵器進(jìn)行凈化,煙氣從除塵器中部進(jìn)風(fēng)管進(jìn)集灰斗,氣流回轉(zhuǎn)180度進(jìn)入濾袋中部箱體,上升氣流流速比較均勻,對(duì)濾袋無(wú)強(qiáng)氣流沖擊,延長(zhǎng)濾袋使用壽命。煙塵阻留在濾袋外表面,按計(jì)算機(jī)設(shè)定的程序,逐室對(duì)濾袋用壓縮空氣進(jìn)行脈沖噴吹,將濾袋上附著的煙塵抖落并沉降至下部灰斗。為了最大限度地發(fā)揮煉焦?fàn)t的生產(chǎn)能力和最好的熱工效率。調(diào)溫分為三個(gè)階段:剛投產(chǎn)時(shí),爐溫有較大波動(dòng),調(diào)溫工作的主要內(nèi)容是監(jiān)督全爐燃燒室的溫室保持均衡,調(diào)整某幾個(gè)溫度過(guò)高或過(guò)低的燃燒室。當(dāng)結(jié)焦時(shí)間逐步縮短到16~18小時(shí),就轉(zhuǎn)入正式的調(diào)溫階段。這時(shí)以焦餅(炭化室中的整個(gè)焦體)沿高向和長(zhǎng)向均勻成焦和焦餅中心溫度達(dá)950~1050℃為依據(jù),調(diào)節(jié)全爐加熱系統(tǒng)的溫度和壓力,焦?fàn)t設(shè)備制定合理的加熱制度并把它穩(wěn)定下來(lái)。此階段的調(diào)溫工作約需半年時(shí)間。此后過(guò)渡到經(jīng)常性的調(diào)溫階段,根據(jù)煤料、加熱煤氣和大氣條件等情況的變化,及時(shí)調(diào)整供熱,使各炭化室的焦餅在規(guī)定的結(jié)焦時(shí)間內(nèi)沿長(zhǎng)向和高向均勻煉成焦炭。煉焦?fàn)t的耗熱量是評(píng)定焦?fàn)t熱工管理的重要指標(biāo)。一般用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí),每公斤干煤的耗熱量約為550千卡;用高爐煤氣加熱時(shí)約為630千卡。在封閉系統(tǒng)中,伴隨溫度上升,碳鋼腐蝕速率在水中不斷增加。在-4~150℃時(shí),碳鋼工作溫度在隔熱層下發(fā)生腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)最高。溫度高于150℃時(shí),高溫使碳鋼表面干燥,工作腐蝕減少。如果設(shè)備運(yùn)行不順暢,以及條件發(fā)生變化,腐蝕速率在隔熱層下都不斷變化,造成設(shè)備的長(zhǎng)度與高度發(fā)生變化,應(yīng)立即停用。設(shè)備在運(yùn)行時(shí),支架、吊耳等設(shè)備暴露在保溫環(huán)境下,使得保護(hù)措施不當(dāng),散熱會(huì)讓設(shè)備的外壁和氣相內(nèi)壁受到雙重冷凝腐蝕,形成嚴(yán)重?fù)p壞。高溫條件下,奧氏體不銹鋼表面的水分蒸發(fā),氯化物濃縮,應(yīng)力腐蝕誘發(fā),腐蝕速率增加,擴(kuò)展時(shí)間縮短。
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