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[供應(yīng)]1.2立方攪拌車計量稱重攪拌混凝土專用中首重工

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產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
產(chǎn)品品牌：中首重工
包裝規(guī)格：1.2
產(chǎn)品數(shù)量：80000
計量單位：臺
產(chǎn)品單價：66
更新日期：2020-07-21 09:03:18
有效期至：2021-07-21
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1.2立方攪拌車計量稱重攪拌混凝土專用中首重工詳細(xì)信息

1.2立方攪拌車計量稱重攪拌混凝土專用中首重工

我們用得都是正規(guī)廠家的底盤，上裝我們進(jìn)行生產(chǎn)改裝制造！罐體材質(zhì)：罐體封頭8mm厚的太合金鋼16錳鋼，罐體6mm厚的太合金鋼16錳鋼，葉片5mm厚的太合金鋼520鋼另加裝耐磨條（延長葉片使用壽命），操作方式，利用軟軸操作，車身尾部兩邊各有一個操作桿，同時也可以在駕駛室里面進(jìn)行操作，就是我們最新科技三方操作。攪拌車關(guān)鍵部件：減速機(jī)，液壓油泵，液壓馬達(dá)，散熱器，減速機(jī)

減速機(jī)系統(tǒng)：采用原裝進(jìn)口德國、意大利、俄羅斯、日本、韓國系統(tǒng)，布局簡介，運(yùn)輸可靠。

液壓系統(tǒng)：采用原裝進(jìn)口德國、美國、意大利、俄羅斯、烏克蘭，系統(tǒng)布局簡潔、運(yùn)輸可靠；

供水系統(tǒng)：采用壓力供水的方式，簡化結(jié)構(gòu)，節(jié)省動力，減輕整車重量。

攪拌筒：采用犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。

操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。

進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)290度，以適應(yīng)不同的卸料位置。

罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。

1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。

2、攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動，以防混凝土離析。攪拌車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。

3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。

4、冬期施工時，應(yīng)切實做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150——-200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。

6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

7、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。

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