合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司

A 空氣閥混合器的工作原理

孔氣或氣體閥門混合器安裝在進氣流中在節(jié)流板上面，當發(fā)動機吸入空氣時，形成一個輕微的壓降 (負壓)。此負壓信號通過通道的空氣/氣體閥門總成傳達到上方膜片。大氣壓力下側(cè)膜片的壓力與計量彈簧相平衡。彈簧是計量校準產(chǎn)生的，在空載時產(chǎn)生-6英寸的水柱壓力，在敞開的油門時產(chǎn)生-12的水柱壓力。產(chǎn)生的負壓力之間作用于油門的位置還有通過混合氣的空氣。當膜片升起時，它將閥門關(guān)閉燃氣計量圓錐的閥座和暴露的燃料出口在混合器中產(chǎn)生的負壓。這使得負壓信號去調(diào)節(jié)次要的壓力調(diào)節(jié)閥和二次側(cè)下膜片。作用在上面的大氣壓力與二次測量彈簧開啟閥門允許燃料流到空氣/氣體閥門混合器中。在整個發(fā)動機運行范圍這個圓錐形成的氣體流量計閥門能夠保持正確的空氣/燃料的比例。

空氣閥起初的運動在很大程度上控制著啟動，混合器由空氣真空閥產(chǎn)生順流的動力。彈簧的負荷和空氣閥/膜片組件的重量決定這一運動?？苫Q的空氣閥彈簧封邊墊條墊在上升氣流或是側(cè)吸式裝置上。燃氣閥芯和配套的噴嘴只有適合所用燃氣時才可被采用。有些型號的噴嘴廣泛適用于丙烷垃圾氣體。根據(jù)用戶的要求，燃氣閥芯被塑造成提供空燃比與流動特性相對。在低流動性時（啟動和輕負載時）燃氣閥芯的外形是最重要的操作條件。