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江蘇船舶生活污水處理問題怎么解決       

近年來，隨著船舶數(shù)量的迅速增長，內(nèi)河水污染形勢日趨嚴(yán)重。為了加大水污染力度，生活污水排放達(dá)不到現(xiàn)行規(guī)范要求的內(nèi)河運(yùn)輸船舶將被禁止進(jìn)入“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”（長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長江三角洲高等級航道網(wǎng)、珠江三角洲高等級航道網(wǎng)和18條主要干支流高等級航道）水域航行。

        江蘇省作為水運(yùn)大省，水網(wǎng)密布，船舶數(shù)量過萬。為加快建設(shè)暢通、高效、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系，江蘇省積極推進(jìn)船舶生活污水處理改造，對生活污水排放不達(dá)標(biāo)的船舶出重拳打擊，堅(jiān)決予以取締，確保減少水域污染源。

船舶生活污水處理設(shè)備，解決船舶生活污水問題的利器

船舶生活污水處理設(shè)備的針對性：針對船舶生活污水的來源特點(diǎn)：

船舶生活污水來自于船上人員(船員和旅客)的日常生活排水，按照所排水的水質(zhì)不同可分為“黑水”和“灰水”兩種類型?！昂谒笔侵肝廴疚锖枯^高的廁所排水，即糞便污水 “灰水”是指污染較輕的廚房灰水（廚房、餐廳、洗碗間、蒸飯間等排出的污水）、洗滌灰水（盥洗室、淋浴室、住艙洗臉盆洗衣間等艙室排出的污水）。過去以黑水處理研究為主但就近年來國外對水域環(huán)境管理的要求來看，灰水的單獨(dú)排放也已納人船舶污水的管理范圍，同樣要求達(dá)標(biāo)排放。：

船舶生活污水處理設(shè)備成熟的工藝：

流程為：

化糞池+調(diào)節(jié)池+水解酸化池+接觸氧化池  +沉淀池+消毒池

污水管網(wǎng)收集后進(jìn)入船舶生活污水處理設(shè)備，在化糞池內(nèi)經(jīng)過厭氧發(fā)酵把大分子有機(jī)物轉(zhuǎn)化為小分子有機(jī)物，同時在厭氧的條件下，出水自流進(jìn)入調(diào)節(jié)池，經(jīng)污水泵提升進(jìn)入接觸氧化池，在好氧微生物的作用下使有機(jī)物轉(zhuǎn)化為無害化的無機(jī)物，從而降解有機(jī)物。出水經(jīng)過沉淀池進(jìn)行泥水分離，使廢水可以達(dá)標(biāo)排放。污泥沉淀后部分污泥回流至水解酸化池、接觸氧化池內(nèi)，剩余污泥進(jìn)入污泥干化池內(nèi)，進(jìn)行干化脫水后外運(yùn)。

船舶生活污水處理設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

船舶生活污水處理設(shè)備還能夠適應(yīng)使用真空馬桶系統(tǒng)的高濃度污水環(huán)境，并且有效抵抗水量和有機(jī)污物的沖擊，抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，無二次污染等特點(diǎn)。設(shè)備采用PLC  控制，自動化程度高，可靠性高，操作簡便，符合無人值班機(jī)艙要求。

船舶生活污水處理設(shè)備優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)：

1.為客戶提供產(chǎn)品安裝指導(dǎo)和維護(hù)培訓(xùn)，船舶生活污水處理設(shè)備保修期為一年（即污水處理設(shè)備投入運(yùn)行后一年內(nèi)的時間為保修期），保修期內(nèi)為用戶提供免費(fèi)船舶生活污水處理設(shè)備保修服務(wù)，保修期后根據(jù)用戶需要，我們可提供長期的有償生活污水處理設(shè)備保修業(yè)務(wù)以及技術(shù)指導(dǎo)工作；

2、建立客戶檔案，定期進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤服務(wù)；

3、建立完善的售后服務(wù)，解決污水處理設(shè)備在運(yùn)行過程中遇到的技術(shù)難題或其他問題；

4、接到客戶故障電話后，2小時內(nèi)給出應(yīng)急方案，省內(nèi)24小時（省外48小時）內(nèi)人員抵達(dá)現(xiàn)場對故障進(jìn)行處理。

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