深圳市恒烽達模特衣架制品廠

　3.這一模式有利于品牌商整合企業(yè)價值鏈，實現企業(yè)價值創(chuàng)造，爭取顧客價值最大化。

　　(1)庫存價值

　　傳統(tǒng)訂貨制模式產生最大的問題是代理商(分公司)、經銷商的庫存問題，在商品供過于求的市場環(huán)境下，這一問題尤其突出，目前渠道商和品牌商的總庫存已高達30%以上，極大消弱了利潤空間，產生這一問題的根源主要在于提前半年訂貨和提前生產好產品的模式，即使出現大量關店潮，由于是提前生產也無消除這一新形成庫存壓力。

　　O2O商業(yè)模式的好處在于商品的集中管理與銷售，以安踏體育2013年擁店數9054家為例，一款產品每家店下單30件，則總投產量可達27.1620萬件，如該款產品售罄率只有50%，則將會產生13.5810萬件的產品庫存。如O2O模式則可以采取部分預投產，如投產50%，另50%部分則根據市場銷售采取快速追加投產的方式解決市場時時需求問題，以我們只投面輔料，生產根據銷售需求進度再投產的方式，我們可以減少產品成本40%的人工成本和制造費用浪費，因此可以實現最好的庫存價值(即產品價值)。以每件產品生產成本150元為例，則公司每件產品可以減少60元的人工成本和制造費用的損失，這樣可以減少13.5810萬件*60元/件=815萬元的庫存價值損失。如每季度有100種采取這一模式，則可以減少815萬元/種*100種=8.15億元損失。

　　(2)人員價值

　　O2O商業(yè)模式是以市場需求為導向，將為顧客服務進行細分化：銷售服務(線上完成)、體驗服務(線下實體店完成)、交付服務(第三方物流完成)，因此簡化了線下終端人員的服務復雜程度，從而可以大大縮減線下服務人員數量，提高線下體驗服務人員的專業(yè)水平。以每個體驗服務網點減少2名收銀人員、1名倉庫管理人員為例，平均每個網點總計減少3人，終端體驗網點年減少工資福利支出3人*3500元/人月*12個月=12.60萬元。全國網點可節(jié)約9054家*12.60萬元/家=11.41億元。

　　(3)物流價值

　　O2O商業(yè)模式改變了商品的流通走向路徑：由原來的工廠到品牌商到代理商(分公司)到經銷商到門店到顧客，改為從工廠到品牌商到顧客，從而縮短了商品流通時間，簡化流通環(huán)節(jié)，提高商品周轉效率，品牌商與顧客聯系更加緊密，對市場反映信息更加快速，使品牌商對商品供應能進行有效調配支持和滿足。

　　(4)財務價值

　　O2O商業(yè)模式改變了業(yè)務合作模式：由原來的工廠、品牌商、代理商、經銷商、顧客的上下環(huán)節(jié)的買賣關系，變成工廠、品牌商、顧客的直接買賣關系，經銷商的體驗服務關系，代理商的監(jiān)管關系。因此，從財務價值來看，公司現金流周轉更加快捷，解決了貨流影響現金流問題，以及現金流影響顧客需求滿足度問題。公司財務不因經銷商資金能力而產生瓶頸影響，大大簡化財務的資金流轉環(huán)節(jié)，提高了財務反應力。

　　三、 O2O商業(yè)模式的基本原則

　　1.多方利益共贏原則。

　　顧客利益、體驗服務商利益、供應商利益、員工利益、股東利益的共贏分享。

　　2.整體供應鏈創(chuàng)新原則

　　必須建立滿足市場需求的快速整體供應鏈，對供應鏈系統(tǒng)必須進行改革。

　　3.經營風險共擔原則

　　為保證O2O商業(yè)模式的順利建立，得到現有代理商、經銷商的全面支持，必須建立經營風險保障機制，以消除后顧之憂。

　　4.整體利益第一原則

　　O2O商業(yè)模式的改革其本質是從全局實現整體利益最大化改革，因此必須把整體利益放在第一位置，否則就有可能出現個別局部利益影響整體利益的實現，因此必須通過經營風險共擔機制解決整體利益優(yōu)先問題。好比城市道路建設，必須對處于規(guī)劃道路上的個別房屋進行拆遷并給予適當補充一樣，目標就是為了整體利益的實現。

　　5.價值鏈為工作指導原則。

　　O2O商業(yè)模式其本質就是整合公司的整體價值鏈，將無用、無效的工作環(huán)節(jié)給予刪除，才能為顧客帶來最大價值，從而最終實現經濟共同體的最大價值。

　　四、建立O2O商業(yè)模式的步驟

　　1.信息系統(tǒng)整合

　　O2O商業(yè)模式實現了公司業(yè)務流程的再造。因此信息系統(tǒng)必須根據新的業(yè)務流程進行重建。具體在以下七個方面：

　　一是產品規(guī)劃、產品開發(fā)、商品銷售協(xié)同信息系統(tǒng)建設。

　　二是商品線上銷售、商品庫存銷售動態(tài)分析、商品快速返單系統(tǒng)建設。

　　三是商品銷售與生產動態(tài)保障系統(tǒng)的建設。

　　四是商品交付與物流服務品質跟進系統(tǒng)建設。

　　五是商品“線上、線下”渠道網絡動態(tài)系統(tǒng)建設。

　　六是整體供應鏈快速反應信息平臺系統(tǒng)建設。

　　七是供應商、工廠、品牌商、物流商、顧客信息平臺對接系統(tǒng)建設。