制動(dòng)盤(pán)有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車(chē),很多轎車(chē)采用的盤(pán)式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤(pán)、打孔式制動(dòng)盤(pán)以及劃線式制動(dòng)盤(pán),其中劃線式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。 制動(dòng)盤(pán)沿制動(dòng)盤(pán)向施力,制動(dòng)軸不受彎矩,徑向尺寸小。 制動(dòng)盤(pán)已廣泛應(yīng)用于轎車(chē),現(xiàn)在大部分轎車(chē)用于全部車(chē)輪,少數(shù)轎車(chē)只用作前輪制動(dòng)器,與后輪的鼓式制動(dòng)器配合,以使汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在商用車(chē)中,目前盤(pán)式制動(dòng)器在新車(chē)型及高端車(chē)型中逐漸被采用。 制動(dòng)盤(pán)有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車(chē),很多轎車(chē)采用的盤(pán)式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤(pán)、打孔式制動(dòng)盤(pán)以及劃線式制動(dòng)盤(pán),其中劃線式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。 制動(dòng)盤(pán)沿制動(dòng)盤(pán)向施力,制動(dòng)軸不受彎矩,徑向尺寸小。 制動(dòng)盤(pán)已廣泛應(yīng)用于轎車(chē),現(xiàn)在大部分轎車(chē)用于全部車(chē)輪,少數(shù)轎車(chē)只用作前輪制動(dòng)器,與后輪的鼓式制動(dòng)器配合,以使汽車(chē)有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在商用車(chē)中,目前盤(pán)式制動(dòng)器在新車(chē)型及高端車(chē)型中逐漸被采用?! ≈苿?dòng)盤(pán)即剎車(chē)盤(pán),是一個(gè)金屬圓盤(pán),是用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上,隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)輛行駛過(guò)程中踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。一般制動(dòng)盤(pán)上有圓孔,其 作用是減輕重量和增加摩擦力。制動(dòng)盤(pán)種類(lèi)繁多,特點(diǎn)是壁薄,盤(pán)片及中心處由砂芯形成。不同種類(lèi)制動(dòng)盤(pán),在盤(pán)徑、盤(pán)片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤(pán)轂的厚度和高度也各不相同。 詳情請(qǐng)繼續(xù)瀏覽:http://www.btyxzz.com/
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