寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

裝載機(jī)貨叉價(jià)格中首重工定做貨叉廠家



廠家銷(xiāo)售熱線：186 7838 9408
網(wǎng)址：
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地址：山東省德州市寧津縣西外環(huán) 
郵編：253400

中首重工裝載機(jī)改叉車(chē)

1、裝載機(jī)改叉車(chē)實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用的效果，鏟車(chē)的鏟斗換上貨叉就可以當(dāng)叉車(chē)使用，更換方便、快捷。

2、裝載機(jī)改裝叉車(chē)，裝載機(jī)鏟斗換貨叉，可以一機(jī)兩用，更換方便，快捷。

3、裝載機(jī)改叉車(chē)，是四驅(qū)的叉車(chē)，和普通的叉車(chē)有差距，可以用于泥濘道路、沙地、田間、山地等路面不平的道路上安全的進(jìn)行作業(yè)。

4、裝載機(jī)改裝叉車(chē)下臥式車(chē)架，結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；

5、裝載機(jī)改裝叉車(chē)工作操控為單桿操作，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)操縱舒適方便；

6、裝載機(jī)改裝叉車(chē)采用機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)；20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)采用鉸接式車(chē)架，中短軸距的車(chē)身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高，滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求；前后車(chē)架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車(chē)架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)重心分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。




中首重工裝載機(jī)改叉車(chē)

1、裝載機(jī)改叉車(chē)實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用的效果，鏟車(chē)的鏟斗換上貨叉就可以當(dāng)叉車(chē)使用，更換方便、快捷。

2、裝載機(jī)改裝叉車(chē)，裝載機(jī)鏟斗換貨叉，可以一機(jī)兩用，更換方便，快捷。

3、裝載機(jī)改叉車(chē)，是四驅(qū)的叉車(chē)，和普通的叉車(chē)有差距，可以用于泥濘道路、沙地、田間、山地等路面不平的道路上安全的進(jìn)行作業(yè)。

4、裝載機(jī)改裝叉車(chē)下臥式車(chē)架，結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；

5、裝載機(jī)改裝叉車(chē)工作操控為單桿操作，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)操縱舒適方便；

6、裝載機(jī)改裝叉車(chē)采用機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)；20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)采用鉸接式車(chē)架，中短軸距的車(chē)身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高，滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求；前后車(chē)架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車(chē)架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)重心分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。


930鏟車(chē)改叉車(chē)工作操控為單桿操作，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)操縱舒適方便；
3.930鏟車(chē)改叉車(chē)采用機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)；20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)采用鉸接式車(chē)架，中短軸距的車(chē)身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高，滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求；前后車(chē)架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車(chē)架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)重心分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。
鏟車(chē)改叉車(chē)柴油機(jī)突然停機(jī)的原因主要有：

930鏟車(chē)改叉車(chē)工作操控為單桿操作，20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)操縱舒適方便；
3.930鏟車(chē)改叉車(chē)采用機(jī)器人焊接，焊接質(zhì)量高，堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)；20鏟車(chē)叉車(chē)兩用機(jī)采用鉸接式車(chē)架，中短軸距的車(chē)身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，水平通過(guò)能力高，滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求；前后車(chē)架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，前后車(chē)架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)重心分布合理，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)高強(qiáng)度的工況要求。
鏟車(chē)改叉車(chē)柴油機(jī)突然停機(jī)的原因主要有：