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[供應]上海地區(qū)6KW柴油發(fā)電機
- 產品產地:上海
- 產品品牌:伊藤動力
- 包裝規(guī)格:YT9000E3
- 產品數(shù)量:1
- 計量單位:臺
- 產品單價:1
- 更新日期:2018-06-21 14:01:39
- 有效期至:2028-06-18
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上海地區(qū)6KW柴油發(fā)電機
詳細信息
上海地區(qū)6KW柴油發(fā)電機
自動化伊藤動力靜音柴油發(fā)電機組組的品種較多,一般分為兩類:一是常設控制機組;另一類是無人值守機組。以中高科技生產的奔馳發(fā)電機4000系列為例,該機組采用目前世界上十分先進的電子管理系統(tǒng),可作為常規(guī)或備用電源使用。當市電停電或發(fā)生異常時,即自動投入運行,市電恢復正常供電后能自動停車。其各項指標均滿足或優(yōu)于下列各項國家及行業(yè)標準的高要求,除正常提供50Hz的電源外,同時可根據需要,提供60Hz及其他國際通行的電壓規(guī)范:
《GB2820-1997往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組》;
《JB/T10303-2001工頻伊藤動力靜音柴油發(fā)電機組組技術條件》;
《YD/T502-2000通信專用伊藤動力靜音柴油發(fā)電機組組技術要求》;
《GJB2815-1997內燃機電站通用規(guī)范》。
機組能在環(huán)境溫度5~35℃下,完成自動啟動的次數(shù)一般不超過3次,總啟動時間不超過1min(通信行業(yè)標準要求為5min)。啟動成功后在1min(通信行業(yè)標準要求為3min)內帶額定負載運行。機組中水溫孤高保護,冷卻水溫低能自動加入保溫,機組還備有主備用雙機自動切換裝置以及完善的報警系統(tǒng),遙控、遙測、遙信(三遙)遠程控制功能,實行無人值守。
伊藤柴油發(fā)電機組具有結構緊湊、運行穩(wěn)定、排放低、功率存儲大,調速性能好、可靠性高等優(yōu)點,發(fā)動機維修期限超過10000小時以上,得到市場的一致認可。
聯(lián)系電話021-59507206手機15201919132
產品型號       YT9000E3
頻率          50HZ
額定功率         5.8KW
大輸出功率       6.5KW
直流輸出        12V
額定電壓        230/380V
起動方式        電啟動
相數(shù)          單/三相
發(fā)動機型號       192F
排量          0.418
燃油容積        15L
耗油量約        271g
機油容積        1.65
結構形式        開架或手推車式
外形尺寸(MM)      725*500*630
凈重/毛重(KG)      110KG
冷卻方式        強制風冷
電壓調節(jié)器       電容式
伊藤動力-讓世界充滿光明!
【售后維修】:質保一年,終生維護
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄
聯(lián)系人:和家偉
聯(lián)系電話:021-59507206
聯(lián)系手機:15201919132
在線QQ:2880675544
交易方式:購銷合同支付寶交易
交易模式:轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關于產品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。
一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部
位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以
上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動
下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值,使活
塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)
為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影
響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。
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