催化燃燒設(shè)備工藝流程有分建式與組合式兩種。在分建式流程中,預(yù)熱器、換熱器、反響器均作為獨(dú)立設(shè)備別離建立,其間用相應(yīng)的管路銜接,一般應(yīng)用于處理氣量較大的場(chǎng)合。 組合式流程將預(yù)熱、換熱及反響等部分組合安裝在同一設(shè)備中,即所謂催化燃燒爐,流程緊湊、占地小,一般用于處理氣量較小的場(chǎng)合。我國(guó)有這類裝置的定型產(chǎn)品,可根據(jù)處理氣量的巨細(xì)進(jìn)行挑選。進(jìn)行催化床層的氣體溫度必需要到達(dá)所用催化劑的起燃溫度,催化反響才干進(jìn)行。因而對(duì)低于起燃溫度的進(jìn)氣,必須進(jìn)行預(yù)熱使其到達(dá)起燃溫度。特別是開(kāi)車時(shí),對(duì)冷時(shí)氣必須進(jìn)行預(yù)熱,因而催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化,經(jīng)開(kāi)車時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后,即可使用催化燃燒設(shè)備的燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放,每次開(kāi)車均需對(duì)進(jìn)口涼氣進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱器的頻繁發(fā)動(dòng),使能耗大大添加。氣體的預(yù)熱方式能夠采用電熱線也能夠采用煙道氣加熱,目前應(yīng)用較多的為電加熱。hbbyhb
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