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JTP-1.2×1型礦用提升絞車  JTP-1.2×1.0型礦用提升絞車

山東JTP-1.2×1型礦用提升絞車 山西JTP-1.2×1型礦用提升絞車

工程機械廣泛地被應用到設計生產(chǎn)建設的各個方面。工程機械通常機身較長，轉(zhuǎn)向不靈活，轉(zhuǎn)彎半徑大，與之相矛盾的是，工程機JTP-1.2×1型礦用提升絞車械的作業(yè)場地通常都狹窄，工作條件差，障礙物多，行駛路面凹凸不平，而且工程機械要求頻繁轉(zhuǎn)向。這就提出一個迫切的任務，即如何減小工程機械的轉(zhuǎn)彎半徑，增加工程機械作業(yè)行走的穩(wěn)定性和可靠性，即我們需要一種轉(zhuǎn)向性能良好的工程機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。  四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這些年來得到JTP-1.2×1型礦用提升絞車發(fā)展和應用的一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從目前現(xiàn)狀看來，進口的工程機械采用四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)屢見不鮮，可是國內(nèi)對這一技術(shù)的研究幾乎還處于空白。  2四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常包括前輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向、以及斜行轉(zhuǎn)向三種模式JTP-1.2×1型礦用提升絞車。       前輪轉(zhuǎn)向就是只有前輪進行左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。這是一種常用的轉(zhuǎn)向方式，此時，前外輪的彎道行駛半徑大，駕駛員易于用前外輪是否避過障礙來估計整機的行駛路線

卷筒直徑*寬度mm         

容繩量m：           

繩徑mm：                   

牽引力KN：                 

繩速mm：       

電動機型號： 

電動機功率KW：     

電動機電壓V：

電動機轉(zhuǎn)速r/min：             

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