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氣動(dòng)阻車器專用氣缸

氣動(dòng)擋車梁專用氣缸

氣動(dòng)臥閘專用氣缸

氣控道岔裝置專用氣缸

氣缸現(xiàn)在我們?nèi)祟惖难芯匡@示正物質(zhì)，反物質(zhì)是存在的。比如發(fā)現(xiàn)了正電子，反質(zhì)子，反中子等。  而在中國(guó)“陽(yáng)”為正，“氣缸陰”為反。從我們?nèi)粘Ｉ畹淖掷镄虚g便可以看出這一點(diǎn)。我們氣缸經(jīng)常說(shuō)：“某人一身陽(yáng)剛正氣。而某人一臉陰險(xiǎn)狡詐?！?nbsp 我們的老子更是直言：“故有無(wú)相生，難易相成，氣缸長(zhǎng)短相形，高下相盈，音聲相和，前后相隨。恒也。是以圣氣缸人處無(wú)為之事，行不言之教；萬(wàn)物作而弗始，生而弗有，為而弗恃，功成而不居。夫唯弗居，是以不去。  ”這就氣缸是樸素唯物論。而這樣的唯物論就是對(duì)于宇宙的描述。宇宙也氣缸確實(shí)如老子所言是：“處無(wú)為之事，行不言之教?！边@樣才得到“恒也”的生存狀態(tài)。而陰陽(yáng)合一，即為“中。氣缸”  從物理角度來(lái)講原子不顯電性是為中，并不代表原子中不帶正負(fù)氣缸電，而是正負(fù)電平衡。陰陽(yáng)理論在中國(guó)不斷發(fā)展，和完善，顯示出它強(qiáng)大生命力，現(xiàn)在看來(lái)，是有很氣缸深根基的。

主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào) QWZC6 QWZC9

軌距  ㎜ 600 900

氣缸規(guī)格  ㎜ 100×125 100×125

                      160*200      125*2000

額定工作壓力  MPa 0.4～0.8 0.4～0.8

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