洛陽遠見礦山設備有限公司

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[供應]22傳動部 刮板機配件
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
  • 產(chǎn)品品牌:洛陽遠見
  • 包裝規(guī)格:22型
  • 產(chǎn)品數(shù)量:66
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-04-28 14:19:11
  • 有效期至:2015-04-28
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22傳動部 刮板機配件 詳細信息

      傳動部主要是由電動機、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起,再通過4條約M24的螺栓將其平行側(cè)掛在機頭架上,減速器的輸入軸通過木肖聯(lián)軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側(cè)板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接,機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側(cè)的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產(chǎn)生的扭矩通過木肖聯(lián)軸器傳給減速器,再經(jīng)過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪,從而帶動刮板鏈在中部槽中運行,達到運輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異常現(xiàn)象,保險銷將首先被剪斷,使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪,電動機即空負荷運轉(zhuǎn),起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機,在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應薄煤空間小的特點,傳動部安裝在固定梁上,總高度僅為540mm。

        1、電動機

        SGD420/22型刮板輸送機的配套電動機為YBS-22-4型防爆電動機。為了滿載負載起動的要求電動機的起動轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩均為額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。電動機的溫升欲度較大,在頻繁啟動的條件下,也能良好運行。

        2、減速器

        SGD420/22型刮板輸送機采用JS-30型減速器,該減速器為三級減速,漸開線齒輪傳動??倐鲃訛?2.24。第一級為圓弧錐齒輪,第二級為圓柱斜齒輪,第三級為圓柱直齒輪。各級齒輪的技術參數(shù)見表1。

總級數(shù)

齒數(shù)

模數(shù)

螺旋角

傳動比

各級傳動比

總傳動比

第一級

14.33

ms=6

35°

2.357

22.24

第二級

15.52

mu=5

10°

3.466

第三級

18.49

m=6

 

2.722

        本減速器在結(jié)構上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進,共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。二套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。

        第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài),使用證明該結(jié)構與老結(jié)構相比,改善了兩軸承潤滑條件,提高了圓弧錐齒輪接觸精度,延長了錐齒輪的使用壽命。

        減速器各軸軸向游隙:

        第一軸:0.06~0.08mm

        第二軸:0.08~0.15mm

        第三軸:0.20~0.30mm

        第四軸:0.20~0.35mm

        減速器的箱體為上下對稱,以適應井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞,下部蓋上安裝油塞。

        減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪,注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。

        3、機頭架

        機頭架是一整體焊接構件。傳動鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機頭架兩側(cè)板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側(cè)板上有一個用來安裝減速器的φ200和6個φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機頭架聯(lián)接螺栓的孔。

        機頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器(用銷連接在固定架上)。拔鏈器可使運動中的刮板鏈在鏈輪的奔離點處強制脫開鏈輪,避免”卷鏈”而造成事故。

        4、緊鏈裝置

        緊鏈裝置是刮板輸送安裝、拆卸或變更鋪設長度以及調(diào)整緊力時張緊刮板鏈用的。緊鏈裝置包括緊鏈掛鉤兩部分。緊鏈器采用摩擦帶式緊鏈器,安裝在減速器第二軸上。緊鏈掛鉤是由Φ18×64圓環(huán)鏈及掛鉤聯(lián)在一起組成的。

        緊鏈時,把兩條緊鏈掛鉤的一端分別插在機頭架兩側(cè)面上的Φ38mm的孔內(nèi),另一端插在刮板鏈的立環(huán)中,把下槽中的刮板鏈搭在機頭鏈傳輸線上。然后點動反車,張緊刮板鏈,并通過緊鏈器手把,轉(zhuǎn)動緊鏈器偏心輪,使刮板鏈保持張緊狀態(tài),然后取下多余的鏈環(huán)或更換合適的調(diào)節(jié)鏈,將刮板鏈兩頭接起來,使整個刮板鏈組成環(huán)形封閉鏈,以達到緊鏈的目的。刮板鏈的張緊程度,以滿負荷運轉(zhuǎn)時,在機頭鏈輪下放下垂兩環(huán)為宜。鏈條連接后拆下緊鏈掛鉤反向轉(zhuǎn)動緊鏈器偏心輪,使閘帶與制動輪脫開,完成緊鏈操縱。

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