廈門日辰科技有限公司

FSA740介紹 產(chǎn)品特點：快速可靠的故障診斷現(xiàn)代的車輛中，電氣和電子元件所占的比例越來越高，這對維修人員提出了新的挑戰(zhàn)。因此快速精確的故障診斷至關(guān)重要，可以節(jié)省時間和金錢。為此，博世公司研發(fā)的新一代智能發(fā)動機綜合分析儀為您提供了未來的檢測平臺。完整有效的診斷系統(tǒng) FSA740為維修提供了一個完整的診斷系統(tǒng)。信號發(fā)生器：只有博世為發(fā)動機分析儀添加了信號發(fā)生器功能。它可以測試傳感器及其供電電路和連接件。部件測試：利用博世新開發(fā)的發(fā)動機分析儀，可以精確地定位故障。將測量設(shè)備連接到相應(yīng)的元器件后，在不必拆解的情況下，就可以進行測試了。這樣，在很多情況下，節(jié)省寶貴的時間和昂貴的替代部件。 技術(shù)參數(shù)：檢測項目 測量范圍 測量精度 傳感器 450-6000 min-1 10min-1 電瓶連接線B+/B- 100-1200 min-1 10min-1 觸發(fā)鉗 次級傳感器轉(zhuǎn)速測量 250-7200 min-1 10min-1 終端連線1 30A電流鉗 100-500 min-1 10min-1 柴油石英夾傳感器 1000A電流鉗（起動電流）油溫測量 -20-150℃ 0.1℃ 油溫傳感器電瓶電壓 0-72.0V 0.1V 電瓶連接線B+/B- 初級15端電壓 0-72.0V 0.1V 連接初級15端信號線初級1端電壓 0-20.0V 50mA 連接初級1端信號線點火電壓 ±500V 1V 連接初級1端信號線燃燒電壓 ±500V 1V 次級傳感器燃燒時間 0-6ms 0.01ms 連接初級1端信號線次級傳感器通過起動電流 0-200A 0.1A 連接初級1端信號線進行各缸壓力比較 次級傳感器交流發(fā)電機測量 0-200A 0.1% 多功能通道1 起動電流發(fā)電機電流 0-1000A 0.1A 1000A電流鉗火花電流初級電流 0-30A 0.1A 30A電流閉合角 0-100% 0.1% 連接初級1端信號線 0-360°VW 0.1°VW 閉合時間 0-50ms 0.01ms 次級傳感器 0.1ms 30A電流鉗點火提前角 0-60°KW 0.1°KW 觸發(fā)鉗傳輸起點噴油起點 0-60°KW 0.1°KWs 環(huán)狀傳感器噴油脈寬 壓力（空氣） （-800）-1500hba 1mbar 空氣壓力傳感器脈寬t-/T 0-100% 0.1% 多功能通道1/2 噴油時間 0-25ms 0.01ms 多功能通道1/2 點火時間 0-20ms 0.01ms 多功能通道1/2 BOSCH FSA740綜合分析儀為教育部全國職業(yè)技能大賽高職組指定的比賽設(shè)備之一。FSA740標準型發(fā)動機綜合分析儀主要包含以下功能模塊：FSA740主機、系統(tǒng)檢測儀KTS540、尾氣分析儀BEA050?？傮w性能優(yōu)勢有： （1） 設(shè)備采用博世PC作為控制中心，使不同模塊之間的工作得到良好協(xié)調(diào)，并優(yōu)化模塊之間的相互作用。 （2） 設(shè)備配置了液晶顯示器、折疊鍵盤、遙控器、A4彩色打印機及推車，整體設(shè)計人機工程學原理，操作舒適方便。 （3） 發(fā)動機測試：功能全面的測試模塊及多樣的傳感器，可以實現(xiàn)發(fā)動機多種信號的測量，為目前全球所能夠測量發(fā)動機信號最全的設(shè)備。 （4） 控制總成診斷：ECU診斷儀KTS540可以讀出所有通訊協(xié)議的汽車控制單元，配合ESI軟件的數(shù)據(jù)，能夠準確定位車輛故障并給出維修指導，覆蓋全球95%以上的車型，并一直保持數(shù)據(jù)的更新升級。 （5） 模塊化設(shè)計：所有功能模塊可以獨立工作，又能夠同時協(xié)同工作，以分析判斷更加復雜的車輛故障信息。