海底閥:海底閥/,又稱(chēng)緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時(shí)使用,操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的加油車(chē),可進(jìn)行不同油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路,減輕負(fù)載,操作簡(jiǎn)單,安全可靠。
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海底閥產(chǎn)品介紹:
氣動(dòng)切斷閥安裝于加油車(chē)罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無(wú)法承載過(guò)大沖力,車(chē)體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開(kāi)時(shí),可折開(kāi)氣缸活塞羅桿,手動(dòng)開(kāi)啟。
海底閥又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥,是一種安裝在液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門(mén)。該閥緊靠罐體根部,不兼作它用,在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)
海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部,利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽,能夠有效吸收車(chē)輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量,從斷裂槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好,避免物料泄露,大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩?,為?guó)際國(guó)內(nèi)眾多石油公司、化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)采用。
目前海底閥的操作控制方式主要有手動(dòng)、氣動(dòng)兩種;主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種;
海底閥技術(shù)參數(shù)
通 徑 DN80、DN100或3“、4”
工作壓力 0.6MPa
最大流量 250/min
主體材質(zhì) 鋁合金
開(kāi)啟方式 手動(dòng)(Q)、氣動(dòng)(S)
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