16kw極靜音柴油發(fā)電機(jī)DS16JY
 薩登發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組廠家,在于新老客戶的交流過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)很多客戶在選擇發(fā)電機(jī)上猶豫不絕或者無(wú)從考量,我司有十多年經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師總結(jié)出選擇應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的方法和要求,現(xiàn)分享給大家:
   應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類用電負(fù)荷稱為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。
   應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特點(diǎn):
第1個(gè)特點(diǎn)是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng),一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)(≤12H); 
第2個(gè)特點(diǎn)是作備用,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài),只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷,當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)。
    (1)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定;
    應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷,并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)最大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V 
    (2)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定;
    有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí),一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí),機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí),自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后,發(fā)出自起動(dòng)指令,如果第1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗,應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。 
   (3)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇; 
    應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間小;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。 
   (4)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制; 
    應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過(guò)3-5S的確定時(shí)間,以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程,使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動(dòng)、醫(yī)院進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平時(shí)就應(yīng)處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)狀態(tài),以便隨時(shí)快速起動(dòng),盡量縮短故障斷電時(shí)間。
    應(yīng)急機(jī)組投入進(jìn)行后,為了減少突加負(fù)荷時(shí)的機(jī)械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負(fù)荷最好按時(shí)間間隔分級(jí)增加。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家軍標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動(dòng)化機(jī)組自起動(dòng)成功后的首次允許加載量如下:對(duì)于標(biāo)定功率不大于250KW者,首次允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載;對(duì)于標(biāo)定功率大于250KW者,按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時(shí)電壓降及過(guò)渡過(guò)程要求不嚴(yán)格時(shí),一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)荷量不宜超過(guò)機(jī)組標(biāo)定容量的70%。 
 
16kw極靜音柴油發(fā)電機(jī)DS16JY
16KW極超靜音柴油發(fā)電機(jī)組
機(jī)組型號(hào) DS16JY
常用功率KVA/KW    16/16
待機(jī)功率KVA/KW    17.6/17.6 
功率因數(shù)為       1
頻率Hz         50
額定電壓V       230
額定電流A       69
控制器          DSE3110 
控制電壓         DC/V12 
電池容量A-
冷卻液容量L       15
油箱容量(基本結(jié)構(gòu))L  -
燃油消耗率 (25/50/75/100%)升/5.7小時(shí) 
外形尺寸     1400x780x1020 
凈重KG 480
裝載量(臺(tái)/箱)      16/32/32 
?7米噪音(dBA)  65分貝(低噪音)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CD4DW91-29D 
常用功率 21千瓦 
結(jié)構(gòu)形式 4缸,直列
燃料種類   柴油
燃油消耗升/小時(shí)     5.7
潤(rùn)滑油量L/小時(shí)    
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速 
水箱
潤(rùn)滑油容量L 8
進(jìn)氣流量m3/s 6.5
廢氣流量m3/s 4.6
排氣溫度°C      450
排氣背壓千帕 5
壓縮比 17.0:1.0
進(jìn)氣方式 自然吸氣
缸徑 90毫米 
行程 100毫米 
排量L 2.54
SAE 4/7.5 
發(fā)電機(jī)型號(hào) 184E 
常用功率KVA       16
結(jié)構(gòu)軸承
勵(lì)磁方式自勵(lì)
絕緣等級(jí)         H
防護(hù)等級(jí)        IP23 
TIF <50%
THF <2% 
風(fēng)量m3/s        0.095
AVR型號(hào)        SX460
聯(lián)系電話 17302104311
16kw極靜音柴油發(fā)電機(jī)DS16JY
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