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[供應]供應山西磷礦運礦石的礦用自卸車10噸配置
- 產品產地：山東濟寧
- 產品品牌：榮屹工程機械
- 包裝規(guī)格：RY-10T
- 產品數量：410
- 計量單位：臺
- 產品單價：16800
- 更新日期：2020-04-15 10:26:48
- 有效期至：2021-04-15
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供應山西磷礦運礦石的礦用自卸車10噸配置
詳細信息
由于整車質量大，前軸負荷也大，因此，前輪的轉向完全依靠液壓動力。為保證轉向安全可靠，這類車不僅采用全液壓轉向，而且都配備緊急轉向系統，當轉向系統動力發(fā)生故障時，緊急轉向系統能保證其還有一定的轉向能力，使車停到一個比較安全的地方。
礦區(qū)多坡，車輛載質量又特別大，因此，制動系統功能的可靠性同樣需要首先保證。除了自卸車的主制動器功能以外，還裝備了輔助緩速制動能力：發(fā)動機排氣制動、液力緩速器或電動輪轉變?yōu)榘l(fā)電機的電緩速器功能制動功能設計先進，制動開始時，發(fā)動機排氣制動先投入工作；而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動功能；最后車輪主制動器又投入工作從而使主制動器使用頻率大大減少，經常處于最好狀態(tài)，制動蹄片使用壽命得以延長。
載質量100噸以下的車型，一般采用液力機械變速器和傳統式后橋；一般都采用電傳動：發(fā)動機驅動發(fā)電機，再以電流驅動后輪里的電動機，使后輪驅動汽車行駛。
這類車輪胎的胎面花紋和結構都與公路用車不同，屬于工程輪胎，以很好地適應復雜路面的使用要求。農用四不像車的出現可以說在一定程度上改善了農民朋友的生活水平，但由于他們沒有受過專業(yè)的培訓導致設備多多少少都會出現一些問題，又因為維修人員都是半路出家，致使其維修水平偏低。為此我公司的技術人員為您總結一些其維修時要注意的六個問題，希望對您的使用有所幫助。設備的傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規(guī)定，如人為擰緊會造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊很多司機缺乏維修常識，在更換潤滑油時不清洗油道，自己為自己埋下安全隱患。要知道，潤滑油經過使用后，油中機械雜質殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質。尤其是新的或大修后的機車，試運轉之后雜質更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故不注意按季節(jié)選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質量如何，廉價就買，結果造成機車啟動困難和燒軸瓦等不良現象。希望農機手要選用經過質量檢測和適用氣溫標號的潤滑油。
忌安裝活塞用明火加溫活塞各部位薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。忌安裝氣缸墊時涂黃在安裝氣缸墊時習慣涂黃油，認為這樣可增加氣缸的密封性，但不知如此做法恰恰適得其反。因為黃油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。
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