控股最大阻力來(lái)自東航
據(jù)了解,東航武漢由東航股份與武漢航空公司、均瑤集團(tuán)公司和武漢高科控股集團(tuán)有限公司共同合資組建。其中,東航集團(tuán)和武漢航空公司各占40%的股權(quán),均瑤集團(tuán)占18%,武漢高科占2%。2002年8月,東航武漢公司成為當(dāng)時(shí)首家民航總局直屬航空公司與地方航空公司、民營(yíng)企業(yè)和高科技公司實(shí)現(xiàn)聯(lián)合重組的公司。上海均瑤集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家進(jìn)入民航業(yè)的民營(yíng)企業(yè)。
“我們有意向拿下該航空公司的控股權(quán),但中間還有很多工作要做,現(xiàn)在還不好評(píng)論。”昨天,均瑤集團(tuán)新聞發(fā)言人陳理告訴記者。不過(guò)有消息稱(chēng),均瑤集團(tuán)、東航股份、武漢國(guó)資委在近期有關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓之事會(huì)召開(kāi)會(huì)議,進(jìn)一步確定轉(zhuǎn)讓的方式。而此次,均瑤集團(tuán)出手力圖控股東航武漢,最大的阻力還是來(lái)自于東航武漢的母公司東航股份,業(yè)內(nèi)人士分析,對(duì)于均瑤集團(tuán)來(lái)說(shuō),拿到控股權(quán)并非易事。
均瑤欲造湖北民企航母
就在兩個(gè)月前,均瑤集團(tuán)剛剛拿到民航總局關(guān)于在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)建立航空公司的批復(fù)。在籌建之余又去吞并另一家航空公司,對(duì)此,陳理以“均瑤集團(tuán)的湖北戰(zhàn)略”作了解釋。
他告訴記者,目前上海方面的航空公司正在緊張籌劃中,但這不影響集團(tuán)收購(gòu)東航武漢公司的控股權(quán)的計(jì)劃,因?yàn)檫@些投資符合均瑤集團(tuán)在湖北的戰(zhàn)略方向。而有人認(rèn)為,均瑤集團(tuán)收購(gòu)湖北機(jī)場(chǎng)和航空公司的主要目的是看中三峽的旅游資源,對(duì)此陳理表示,投資湖北是企業(yè)的戰(zhàn)略問(wèn)題,而是否投資當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)是戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題,戰(zhàn)略不會(huì)變,而戰(zhàn)術(shù)隨時(shí)都會(huì)發(fā)生變化。
據(jù)記者了解,均瑤集團(tuán)先在湖北宜昌、當(dāng)陽(yáng)兩地投資乳業(yè),又出資1.26億元入股武漢航空公司。之后收購(gòu)了湖北三峽機(jī)場(chǎng),并在宜昌投資5億元建設(shè)了總面積達(dá)10萬(wàn)多平方米的均瑤國(guó)際廣場(chǎng)。5年來(lái),該公司累計(jì)注資達(dá)10億多元。而幾天前,均瑤集團(tuán)更是出人意料地收購(gòu)武漢當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模頗大的房地產(chǎn)企業(yè)。
王均金表示,他們?nèi)绱藷嶂院?,僅僅是做自己熟悉的事情。他說(shuō),下一步均瑤集團(tuán)還計(jì)劃以武漢為基地,組建均瑤湖北集團(tuán)公司,實(shí)施航空業(yè)、乳品業(yè)、地產(chǎn)等多元化發(fā)展計(jì)劃,打造湖北民營(yíng)企業(yè)的航空母艦。
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